BION X

Technologies NICKEL (NIMH)
	Modèles	Tension	Capacité d'origine :	Capacités  réalisables	Prix TTC :
	BionX 24 V	24 V NIMH	de 8 à 9 Ah	9,5 Ah	348,00€
PASSAGE AU LITHIUM VIVEMENT DECONSEILLE ! DUREE DE VIE REDUITE

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Technologies Lithium
	Modèles	Tension	Capacité d'origine :	Capacités  réalisables	Prix TTC :
	BionX 22 V	21,6 V LITHIUM	de 6 à 9 Ah	7 Ah	300 €
				9 Ah	330 €
				11 Ah	380 €
VOUS CONSERVEZ VOTRE CHARGEUR ET TOUTES LES FONCTIONALITES DU VELO !
	BionX 25,9 V	24 V 26 V LITHIUM	de 8 à 10 Ah	9 Ah	330 €
				12 Ah	360 €
				15 Ah	420 €
				18 Ah	480 €
				21 Ah	550 €
				24 Ah	Nous contacter
				28 Ah
	BionX 37 V	36 V 37 V LITHIUM	de 6 à 11 Ah	9 Ah	400 €
				12 Ah	450 €
				15 Ah	520 €
				18 Ah	580 €
				21 Ah	680 €
VOUS CONSERVEZ VOTRE CHARGEUR ET TOUTES LES FONCTIONALITES DU VELO !
	Modèles	Tension	Capacité d'origine :	Capacités  réalisables	Prix TTC :
	BionX 39,6 V	39,6 V 40,7 V LITHIUM	de 6 à 11 Ah	7 Ah	430 €
				9 Ah	450 €
				12 Ah	500 €
				14 Ah	600 €
VOUS CONSERVEZ VOTRE CHARGEUR ET TOUTES LES FONCTIONALITES DU VELO !
	BionX 48 V	48 V LITHIUM	de 6 à 11,6 Ah	7 Ah	500 €
				9 Ah	570 €
				12 Ah	660 €
				14 Ah *	750 €
* = uniquement si boîtier XL
VOUS CONSERVEZ VOTRE CHARGEUR ET TOUTES LES FONCTIONALITES DU VELO !

Pour une batterie 37V 9Ah, vous pouvez choisir de la laisser en 9Ah ou de la passer en 11Ah, 14Ah, 17Ah ou 20Ah pour plus d'autonomie.

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Les batteries reconditionnées par nos soins gardent toutes leurs fonctions (récupération, affichage, etc.) et leurs chargeurs d'origine. En cas de changement de capacité la console doit être recalibrée (mode d'emploi fourni ci-dessous).

COMMENT CALIBRER SA BATTERIE BION X ?

nnn Après le reconditionnement d'une batterie BionX par BATTERIE-EXPRESS, il est nécessaire de calibrer la jauge de la console au guidon.
nnn Sur les systèmes BIONX ou MATRA, la console indique le niveau d'autonomie disponible, il suit la courbe d'autonomie de la batterie et s'adapte avec l'âge de la batterie à son vieillissement.
nnn Avec l'utilisation d'une nouvelle batterie BionX reconditionnée qui a plus de capacité que l'ancienne, la console au guidon doit être ajustée à la nouvelle capacité pour afficher un résultat juste.
nnn Sans recalibrage de la console BIONX, le vélo fonctionnera mais la jauge indiquera une autonomie restante erronée bien inférieure à la réalité.

Calibrer la console BionX, c'est à la portée de tous !

nnn BIONX conseille une procédure en particuler pour le calibrage de leur console. Il en existe d'autres mais celle-ci est la plus courante :

nnn 1 . Charger la batterie BIONX à 100 % avec le chargeur d'origine puis la laisser refroidir 2 heures.

nnn 2 . Placer la batterie sur le vélo et mettez le système BIONX sous tension.

nnn 3 . Sur la console au guidon, appuyer sur le bouton Mode ou Marche/Arrêt pendant 40 secondes au minimum. La console s'allume et s'éteint plusieurs fois et affiche ensuite une charge à 100 %. Elle est réinitialisée, le calibrage de votre batterie BionX est terminé.

nnn Bonne route !

 

Contrairement à nos concurrents nous n'adaptons pas un pack fabriqué et importé de Chine mais une composition sur mesure qui permet de remettre à neuf n'importe quel modèle qu'il soit au plomb, NICD, NIMH ou Lithium.

 

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LES BATTERIES BION X SONT-ELLES COMPATIBLES ?

Ill existe 2 grandes familles de batteries BionX, avec des protocoles de communication différents; à savoir le système I2C ou CANBUS. Les 2 protocoles ne sont pas compatibles entre eux donc on ne peut pas échanger une batterie BionX CANBUS par une batterie Bionx I2C.
Le reconditionnement de votre batterie BionX avec ses spécificités prend donc tout son sens car chez Batterie-Express c'est votre batterie BionX que vous envoyez et que vous recupérez, il n'y a donc aucun risque d'incompatibilité.

COMMENT AMELIORER L'AUTONOMIE DES BATTERIES BION X ?

IL'autonomie de votre vélo dépend de l'énergie stockée dans votre batterie BionX elle est exprimée en Wh et elle est obtenue en multipliant la capacité (Ah) par la tension (V).

Exemple:
Votre batterie BionX 48V 11,6Ah a une énergie de 550Wh tout comme une batterie 36V en 15Ah ou une batterie 26V en 21Ah.
Le reconditionnement de votre batterie BionX chez Batterie-Express vous permet donc de mettre à jour votre vieux vélo avec une autonomie comme on la trouve sur les vélos les plus modernes du marché.

Batterie-Express propose d'augmenter l'autonomie de toutes les batteries de vélo BionX.

COMMENT AMELIORER L'AUTONOMIE DES VELOS BION X ?

IChoisir le bon niveau d'assistance est primordial. La consommation d'énergie double entre le niveau d'assistance 2 et 4. Plus vous solliciterez l'assistance, plus vous consommerez vite l'énergie de votre batterie.

Chargez votre batterie complètement avant de partir en balade pour qu'elle ait sa pleine puissance.

Il faut s'assurer du bon gonflage des pneumatiques car un sous gonflage augmentera la résistance et nécessitera de tirer plus d'énergie de la batterie. Des pneus mal gonflés peuvent vous faire perdre jusqu'à 30% d'énergie. Il est conseillé de choisir des pneus de route, minces et à pression élévée plutôt que des pneus tout-terrain.

Pour limiter sa consommation d'énergie, il est important de rouler à vitesse constante et d'éviter des accélérations trop fortes.

Pour que le moteur de votre vélo BionX reste en forme, n'oubliez pas de vérifier le serrage des écrous du moyeu arrière et vous assurez que la fente du moyeu soit bien sur 6 heures.

Il est également impératif de vérifier régulièrement la tension des rayons des roues, qui peuvent vous faire perdre jusque 25% d'énergie.

A QUOI SERT LE SYSTEME DE RECUPERATION DES VELOS BION X ?

Toutes les vélos électriques BionX sont équipés du système de recupération. Ce système permet de recharger la batterie en roulant. Lorsque vous freinez ou déscendez une côte, il recharge votre batterie en actionnant le levier de frein.

ATTENTION si vous desactivez le freinage régéneratif, votre système ne vous fournira plus aucune assistance au freinage, il ne sera plus en adéquation avec l'homologation des vélos électriques et vous risquez de perdre votre assurance responsabilité civile. Il est donc fortement déconseillé de débrancher le système.

Contrairement à ce qu'on peut lire sur Internet,les batteries BionX sont conçues pour la récupération et ne perdent nullement en durée de vie.

Le reconditionnement par Batterie-Express est également compatible avec le système de récupération. Le gain d'autonomie obtenu par la récupération est de l'ordre de 5 à 10% selon l'utilisation et n'est donc pas négligeable.

 

QUE FAIRE SI MA BATTERIES BION X NE S'ALLUME PLUS ?

ILorsque une batterie BionX ne s'allume, il existe plusieurs causes possibles:

- La batterie à besoin d'être chargée. Il faut donc la brancher sur le chargeur.

- La batterie est arrivée en fin de vie car elle n'a pas servie depuis longtemps ou qu'elle a atteint un âge avancé. Il faut donc penser à la remettre en état, pour cela il vous faut contacter le reconditionneur numéro 1 Batterie-Express qui saura vous conseiller.

- La batterie s'est endormie à cause d'une non-utilisation prolongée ou alors un seuil de tension trop faible pour qu'elle s'allume. Cette fonction de "veille profonde" préserve la batterie pendant les périodes de latence. Il faut donc la reveiller. Selon le modèle de batterie BionX, le réveil se fait soit en la branchant au chargeur, soit si celà ne fonctionne pas, par le retropédalage. Il suffit de soulever l'arrière du vélo et de tourner le pédalier dans le sens opposé à l'utilisation normale tout en maintenant le frein avant serré.

L'avantage de la batterie BionX est qu'elle avertit avec un BIP strident qu'elle a besoin d'être rechargée.

 

 

 

Les kits BionX s'adressent à des sportifs. Equipé d'un capteur de couple intégré à la roue moteur, il enregistre l'effort du cycliste et assiste la poussée exercée sur les pédales en fonction du mode choisi.
Adaptée sur un VTT, un tandem, un trike, un vélo couché ou sur votre vélo, la batterie BionX les transforme en un véritable moyen de transport. Confortable et silencieux, non polluant et écologique BionX est bon pour votre santé !

Respectant la législation sur les VAE et conforme à la norme EN15194, le système BionX était leader sur le marché des vélos à assistance électrique avant de déposer le bilan 2018.