QUALITE PRO
GARANTIE 12 MOIS !
Batterie-Express
4, rue Marie Curie
55400 Etain
Tel.: 03 29 85 07 79
Mail: info@batterie-express.eu


MATRA

Tarif pour le reconditionnement de vos batteries Matra

Vous recherchez une batterie pour votre vélo électrique ou votre scooter MATRA

Nous vous proposons un reconditionnement de qualité pour votre batterie défectueuse avec des éléments de grandes marques (SAFT, SONY, SAMSUNG, SANYO). Nous assemblons le pack batterie en utilisant la technique de soudure par points, dans notre atelier en France.

Selon le tableau, vous pouvez choisir la capacité d'origine ou une capacité supérieure (les choix proposés sont compatibles avec votre chargeur et votre vélo)
Pour tout changement de technologie NICD, NIMH ou LiIon veuillez nous contacter.

Technologies NICKEL (NIMH)
 
Modèles
Tension
Capacité d'origine :
Capacités
 réalisables
Prix TTC :
I-STEP
24 V NIMH
de 8 à 9 Ah
9,5 Ah
348,00€
TIDAL FORCE
36 V NIMH
de 8 à 9 Ah
9,5 Ah
600,00€

cliquez sur Marche à suivre

Technologies Lithium
 
Modèles
Tension
Capacité d'origine :
Capacités
 réalisables
Prix TTC :

I-FLOW
I-STEP

LX
SX

24 V
26 V
LITHIUM
de 8 à 10 Ah
9 Ah
320 €
11 Ah
350 €

14 Ah

390 €
17 Ah
440 €
20 Ah
480€

BL03


24 V
LITHIUM
de 8 à 11 Ah
9 Ah
320 €
11 Ah
350 €

14 Ah

390 €
17 Ah
440 €
20 Ah
480€

I-FLOW
I-STEP

36 V
37 V
LITHIUM
de 6 à 11 Ah
9 Ah
360 €
11 Ah
400

14 Ah

450 €
17 Ah
530 €
20 Ah
680 €

FX

36 V
37 V
LITHIUM
de 5 à 7 Ah
7 Ah
390 €
9 Ah
440
11 Ah
490 €

BionX 48 V

Cas N°1: La batterie ne fonctionne plus du tout.

48 V
LITHIUM
de 6 à 9 Ah
7 Ah
570
9 Ah
660 €
11 Ah
750 €
14 Ah *

840 €

BionX 48 V

Cas N°2: La batterie fonctionne encore mais manque d'autonomie

48 V
LITHIUM
de 6 à 9 Ah
7 Ah
500
9 Ah
570
11 Ah
660 €
14 Ah *
750 €

* = uniquement si boîtier XL

 

E-MO
EMO+
EMO XP

48 V LITHIUM
de 10 à 20 Ah
11 Ah
500 €
14 Ah
570 €
17 Ah

630 €

20 Ah

690 €

23 Ah
790 €
26 Ah
890 €
29 Ah

990 €

35 Ah
1290 €

Pour une batterie 37V 9Ah (BionX), vous pouvez choisir de la laisser en 9Ah ou de la passer en 11Ah, 14Ah, 17Ah ou 20Ah pour plus d'autonomie. Vous conservez votre chargeur d'origine. Si vous optez pour une augmentation de capacité, un calibrage de la console est nécessaire que vous pourrez effectuer facilement avec nos conseils. Dans de très rares cas le calibrage est inopérant. L'afficheur n'est plus exact, mais la batterie fournit, dans tous les cas, toute la capacité demandée.
Ces tarifs sont valables à condition que la carte électronique ne soit pas en panne.

cliquez sur Marche à suivre


Frais de retour 7 € HT soit 8,40 € TTC
Frais d'enlèvement + retour 20€ HT soit 24€ TTC

Contrairement à nos concurrents nous n'adaptons pas un pack fabriqué et importé de Chine mais une composition sur mesure qui permet de remettre à neuf n'importe quel modèle qu'il soit au plomb, NICD, NIMH ou Lithium.

Les batteries reconditionées par nos soins gardent toutes leurs fonctions (récupération, affichage, etc.) et leurs chargeurs d'origine. En cas de changement de capacité la console doit être recalibrée (mode d'emploi fourni ci-dessous).

Batterie-Express répare toutes les batteries MATRA notamment les modèles:

I-FLOW, I-STEP CITY XS, I-STEP CITY XS PACK, I-STEP CROSS, I-STEP FORCE, I-STEP ONE, I-STEP RACER 2010, I-STEP RACER 2010, I-STEP RUNNER, I-STEP TOURER, I-STEP TOURING, I-STEP TOURING 37V, FX, LX, SX, TX AGT, TIDAL FORCE IO CRUISER, TIDAL FORCE IO ST, TIDAL FORCE 36V

 

Vous n'avez pas trouvé votre modèle ?
Contactez-nous

 

La marque MATRA, a accompagné l'aventure automobile depuis 1964.

Après 40 ans de succès dans l'automobile, la marque MATRA se fait remarquer en 2004 avec les Solutions de Transport Electrique de Proximité™. Ces modes de déplacement 100 % électriques reflètent l'air du temps. Matra se concentre sur la mobilité durable et le respect de l'environnement.

La société Matra est présente actuellement avec des modèles de la gamme électrique i-step/vélos de trekking et sport, i-flow/vélos de ville ainsi que les scooters e-MO. Les vélos et scooters Matra se distinguent par leur caractère racé, sportif et dynamique.

Après le reconditionnement d'une batterie BionX pour MATRA par BATTERIE-EXPRESS, il est nécessaire de calibrer la jauge de la console au guidon. Sur les systèmes BIONX ou MATRA, la console indique le niveau d'autonomie disponible. Ce niveau suit la courbe d'autonomie de la batterie et s'adapte avec l'âge de la batterie à son vieillissement. Avec l'utilisation d'une nouvelle batterie BionX reconditionnée qui a plus de capacité que l'ancienne, la console au guidon doit être ajustée à la nouvelle capacité pour afficher un résultat juste.

Sans recalibrage de la console BIONX, le vélo fonctionnera mais la jauge indiquera une autonomie restante erronée bien inférieure à la réalité.

Calibrer la console BionX, c'est à la portée de tous !

BIONX conseille une procédure en particuler pour le calibrage de leur console. Il en existe d'autres mais celle-ci est la plus courante :

1 . Charger la batterie BIONX à 100 % avec le chargeur d'origine puis la laisser refroidir 2 heures.

2 . Placer la batterie sur le vélo et mettez le système BIONX sous tension.

3 . Sur la console au guidon, appuyer sur le bouton Mode ou Marche/Arrêt pendant 40 secondes au minimum. La console s'allume et s'éteint plusieurs fois et affiche ensuite une charge à 100 %. Elle est réinitialisée, le calibrage de votre batterie BionX est terminé.

Bonne route !

 
Tarif 01/2019

MATRA